Name: Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
Brand: Liqui Moly
SKU: 2954
Availability: InStock

Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Prețul inițial a fost: 10.099 lei.Prețul curent este: 8.199 lei.

Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 universal conform celor mai noi tehnologii de la Audi, BMW, Mercedes-Benz şi grupul VW.

Plăti rapide și securizate

Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 universal conform celor mai noi tehnologii de la Audi, BMW, Mercedes-Benz şi grupul VW.

Ulei de motor Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30

Ulei de motor hightech cu viscozitate redusă, fabricat prin tehnologie de sinteză, din generaţia Longlife 3 si asigură o curăţenie deosebită a motorului datorită rezervei de putere mari.

Îndeplineşte cele mai stricte cerinţe si standarde de testare ale producătorilor renumiţi de autovehicule. Reduce formarea de depuneri nedorite la motoarele pe benzină şi Diesel cu injecţie directă (FSI, TDI, Common-Rail etc.).

Menţine consumul de ulei la un nivel scăzut. Asigură funcţionalitatea filtrului de particule Diesel (DPF) in parametri corecti şi garantează odurată de serviciu maximă.

Cu protecţie speciala la uzură îmbunătăţită. Special pentru autovehiculele cu intervale lungi de schimbare a uleiului (WIV etc.).

Domenii de utilizare:

Pentru motoarele pe benzină și diesel care respectă standardele de emisii Euro 4, Euro 5 și Euro 6 (inclusiv FSI, common rail și pompe duze).

De asemenea, potrivit pentru vehiculele cu motor (CNG / GPL) și vehiculele cu filtru de particule diesel (DPF), chiar dacă este recondiționat sau nou.

Excepție: motoarele R5 și V10 TDI fabricație înainte de 06/2006. Testat pentru utilizare cu turbocompresoare și convertori catalitici.

Pentru o cerere universală si pentru cele mai noi tehnologii motorizate de la Audi, BMW, Mercedes-Benz și VW Group.

Mod de utilizare:

Se vor repecta indicaţiile producătorilor de motoare şi autovehicule. Eficienţă maximă şi protecţia filtrului de particule este asigurată
doar dacă uleiul se utilizează în stare neamestecată in procedura corecta.
Indicaţii pentru atelierele de service: restul de ulei din rezervor nu trebuie să fie mai mare de 5%.