Ulei motor Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W-40

Name: Ulei motor Liqui Moly Diesel Leichtlauf 10W-40
Brand: Liqui Moly
SKU: 2921
Availability: InStock

Prețul inițial a fost: 48,85 lei.Prețul curent este: 43,86 lei.

Este un ulei de motor de mare performanţă, care asigură un mers lin al motorului. Cu o formulă modernă, tehnologie de aditivare şi componenţi de sinteză moderni. Acest ulei de motor este special indicat autoturismelor Diesel încăcate cu funingine, datorită capacităţii de reţinere a murdăriei. El este utilizabil în orice anotimp la automobilele cu motoare Diesel, cu şi fără alimentare turbo (ATL) şi răcitor al aerului (LKK) şi îndeplineşte cerinţele impuse celor mai moderne motoare.

Plăti rapide și securizate

Descriere

Este un ulei de motor de mare performanţă, care asigură un mers lin al motorului, cu o formulă modernă, tehnologie de aditivare şi componenţi de sinteză moderni.

Acest ulei de motor este special indicat autoturismelor Diesel încăcate cu funingine, datorită capacităţii de reţinere a murdăriei. El este utilizabil în orice anotimp la automobilele cu motoare Diesel, cu şi fără alimentare turbo (ATL) şi răcitor al aerului (LKK) şi îndeplineşte cerinţele impuse celor mai moderne motoare.

Proprietăți

– funcționarea lină a motorului

– puterea remarcabilă de curățare a murdăriei

– comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute

– lubrifiere instantanee după pornire la rece

– curățenie ridicată a motorului

– stabilitate mare la forfecare

– stabilitate optimă la îmbătrânire

– rezistenta mare la uzura

– miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile în comerț

– testat pentru turbocompresor

Clasificări şi specificaţii:

ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ MB-Approval 229.1 ∙ MB-Approval 229.3 ∙ VW 505 00
LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
Peugeot Citroen (PSA) B71 2294 ∙ Renault RN 0710

Date tehnice
Clasa SAE 10W-40 SAE J300
Densitate la 15°C 0,870 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 95,5 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 14,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -30°C < 60000 mPas ASTM D 4684
Vâscozitate la -25°C <=7000 mPas ASTM D 5293
Indice de vâscozitate 150 DIN ISO 2909
HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481
Punct de curgere -36°C DIN ISO 3016
Pierderea la evaporare 12,0% (Noack) CEC-L-40-A-93
Punct de aprindere 232°C DIN ISO 2592
Numărul total de bază 10,8 mg KOH/g DIN ISO 3771
Cenușă sulfat 1,0 – 1,6 g/100g DIN 51575
Culoare 2,5 DIN ISO 2049

Domeniul de aplicare:

Se pretează în mod optim pentru autoturisme cu motoare Diesel şi turbo, cu şi fără răcire a aerului. Se pretează în mod special pentru
intervale mari de schimb al uleiului şi cerinţe mari impuse motoarelor.